V Guide, Sidedwall, Cleat

Ο μεταφορικός ιμάντας πλευρικού τοιχώματος μπορεί να μεταφέρει όλα τα είδη χύδην υλικών συνεχώς υπό οποιαδήποτε γωνία 0-90 μοιρών, με μεγάλη γωνία μεταφοράς, μεγάλο εύρος χρήσης και μικρή επιφάνεια δαπέδου. Δεν υπάρχουν σημεία μεταφοράς, λιγότερες επενδύσεις πολιτικού μηχανικού, χαμηλό κόστος συντήρησης, μεγάλη μεταφορική ικανότητα και άλλα χαρακτηριστικά, τα οποία λύνουν τη γωνία μεταφοράς που δεν μπορεί να επιτευχθεί με συνηθισμένο ιμάντα μεταφοράς ή ιμάντα μεταφοράς με σχέδια. Ο μεταφορικός ιμάντας κυματοειδούς ακμής μπορεί να σχεδιαστεί ως ένα πλήρες σύστημα μεταφοράς σύμφωνα με τις απαιτήσεις, αποφεύγοντας το σύστημα ανύψωσης της διακοπτόμενης μεταφοράς και της περίπλοκης μεταφοράς.

Ο μεταφορικός ιμάντας με κυματοειδές άκρο μπορεί να μεταφέρει διάφορα χύδην υλικά, από άνθρακα, μετάλλευμα, άμμο έως λίπασμα και κόκκους, σε οριζόντιες, κεκλιμένες, κάθετες και μεταβλητές γωνιακές κατευθύνσεις.

Τυπικό μέγεθος πλευρικού τοιχώματος όπως παρακάτω:

Οι σχισμές μεταφορικής ταινίας μπορούν να είναι χρήσιμες για διάφορους κατασκευαστικούς σκοπούς.

Οι ζώνες με σφήνα χρησιμοποιούνται για να βοηθήσουν στη μετακίνηση αντικειμένων σε κλίσεις/πτώσεις καθώς και για να παρέχουν σταθερή απόσταση μεταξύ των προϊόντων. Η Bayrich μπορεί να σας βοηθήσει να βρείτε τη σωστή επιλογή τύπου και μεγέθους σχαρών για να ανταποκριθείτε καλύτερα στις απαιτήσεις της εφαρμογής σας.

Σφήνα Τ	Σφήνα χωρίς βάση	Σφίγγα με λυγισμένη/γωνία	Δυνατό σφήνα

Παρακάτω είναι το τυπικό μας μέγεθος σχαρών, εάν χρειάζεστε άλλο μέγεθος, επικοινωνήστε με τους πωλητές μας.

Ο μεταφορικός ιμάντας οδηγός V είναι ένας μεταφορικός ιμάντας με λωρίδες οδήγησης που προστίθενται στην επιφάνεια ή στο πίσω μέρος του μεταφορικού ιμάντα.

Ο οδηγός V αναφέρεται συνήθως σε ένα είδος λωρίδας PVC από PU με το ίδιο σχήμα με τον ιμάντα V και το μέγεθος είναι γενικά 4*2, 5*3, 6*4, 8*5, 13*8, 17* 11, κ.λπ., οι ράβδοι οδήγησης προστίθενται συνήθως και στις δύο πλευρές ή στη μέση του πίσω μέρους της ζώνης για να παίξουν καθοδηγητικό ρόλο και να αποτρέψουν τη διαρροή της ζώνης.

Με τη βελτίωση της ζήτησης των πελατών, η ράβδος οδηγός μπορεί επίσης να προστεθεί στην επιφάνεια του ιμάντα, η οποία μπορεί να συγκολληθεί πλευρικά στην επιφάνεια του ιμάντα, να συγκολληθεί σε σχήμα ψαροκόκαλου, να συγκολληθεί σε σχήμα οκτώ ή να συγκολληθεί και στα δύο πλευρές της επιφάνειας του ιμάντα να παίζουν ρόλο αντιολισθητικό ή ανυψωτικό. Το σχήμα της ράβδου οδηγού έχει επίσης νέες αλλαγές, όπως τετράγωνο, ορθογώνιο κ.ο.κ.

Η μέθοδος συγκόλλησης όλων των ράβδων οδηγών του μεταφορικού ιμάντα V που παράγει η BAYRICH είναι η χρήση της μηχανής ράβδου οδήγησης για τη θερμή τήξη του οδηγού V στον ιμάντα, έτσι ώστε η ράβδος οδήγησης και ο ιμάντας να ενσωματωθούν, ώστε να αποφευχθεί το φαινόμενο ρωγμές κατά τη χρήση και η ράβδος οδηγός είναι πιο δυνατή και πιο όμορφη.

Στη συνεχή μας διαδικασία εξάσκησης, παράγουμε επίσης οδοντωτό οδηγό V, ο οποίος αυξάνει την ακτίνα στροφής του οδηγού V και παρατείνει τη διάρκεια ζωής.

Ο οδηγός V έχει επίσης διάφορα χρώματα, όπως λευκό, πράσινο, πορτοκαλί κ.λπ. Το κατάλληλο χρώμα μπορεί να επιλεγεί ανάλογα με το χρώμα του μεταφορικού ιμάντα, γεγονός που κάνει τον μεταφορικό ιμάντα πιο όμορφο στο σύνολό του.

Το φύλλο δεδομένων οδηγών V μας όπως παρακάτω:

Για περισσότερα προϊόντα, επικοινωνήστε με τις πωλήσεις μας σε custom made.

Δημοφιλείς Ετικέτες: v οδηγός, πλευρικό τοίχωμα, σφήνα, Κίνα v οδηγός, πλευρικό τοίχωμα, κατασκευαστές σχαρών, προμηθευτές, εργοστάσιο