Αιτίες και λύσεις της απόκλισης της ζώνης

Ο ιμάντας μεταφοράς, επίσης γνωστός ως μεταφορικός ιμάντας, χρησιμοποιείται κυρίως για τη φόρτωση, εκφόρτωση, μεταφορά και μεταφορά αγαθών και υλικών, που χρησιμοποιούνται κυρίως στην εξόρυξη ορυκτών, στα λιμάνια και στις αποβάθρες.

Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας, ο μεταφορικός ιμάντας παίζει επίσης σημαντικό ρόλο σε άλλους τομείς.

Ο μεταφορικός ιμάντας οδηγεί την κίνηση του ιμάντα μέσω της τριβής μεταξύ του κυλίνδρου, του ρελαντί και του ιμάντα, και της αλληλεπίδρασης της δύναμης τριβής, δίνοντας έτσι παιχνίδι στη λειτουργία της μεταφοράς αγαθών ή υλικών. Ο ιμάντας είναι η φέρουσα δομή του ιμάντα μεταφοράς και η πιο βασική δομή έλξης. Η λειτουργία του μεταφορικού ιμάντα επηρεάζεται κυρίως από την τριβή. Εάν η τριβή είναι ανομοιόμορφη ή η κατεύθυνση είναι ασυνεπής, θα οδηγήσει στην απόκλιση του ιμάντα του μεταφορικού ιμάντα και θα κάνει τη λειτουργία του μεταφορικού ιμάντα μη φυσιολογική.

Ο κανόνας της απόκλισης του μεταφορικού ιμάντα αντανακλάται κυρίως σε τρεις πτυχές:

Πρώτον, είναι προς τα πίσω και όχι προς τα εμπρός. Κατά τη διάρκεια της πραγματικής λειτουργίας του μεταφορικού ιμάντα, επειδή η κατεύθυνση κίνησης του ιμάντα είναι αντίθετη από εκείνη του μεταφορικού ιμάντα και ο κύλινδρος και το ρελαντί δεν βρίσκονται στο κατακόρυφο τμήμα της κατεύθυνσης κίνησης, το οποίο ανήκει στην μπροστινή πλευρά της μίας πλευράς , είναι εύκολο να προκληθεί η απόκλιση του μεταφορικού ιμάντα.

Δεύτερον, είναι πολύ σφιχτό και όχι πολύ χαλαρό. Ο μεταφορικός ιμάντας χρειάζεται να φέρει μεγάλο φορτίο κατά τη λειτουργία, επομένως βρίσκεται συχνά σε κατάσταση κούρασης. Εάν η τάση και στις δύο πλευρές του ιμάντα δεν είναι ίδια, θα υπάρξει απόκλιση.

Τρίτον, είναι υψηλό αλλά όχι χαμηλό. Λόγω της τριβής και της πίεσης κατά τη λειτουργία του ιμάντα μεταφοράς, είναι δύσκολο και οι δύο πλευρές του ιμάντα να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο και θα τρέχει στο υψηλότερο άκρο, επηρεάζοντας την κανονική λειτουργία του μεταφορικού ιμάντα.

Κίνδυνοι απόκλισης του μεταφορικού ιμάντα

Η απόκλιση του μεταφορικού ιμάντα θα οδηγήσει σε διακοπή της παραγωγής, η οποία θα επηρεάσει την ασφάλεια της παραγωγής σε κάποιο βαθμό και θα οδηγήσει εύκολα στην εμφάνιση κινδύνων ασφαλείας. Εάν η απόκλιση είναι σοβαρή, είναι εύκολο να αναγκάσετε τον ιμάντα να κυλήσει πάνω από το υλικό. Η υπερβολική πίεση στη μία πλευρά θα προκαλέσει το εγκάρσιο σπάσιμο της ζώνης, απειλώντας την προσωπική ασφάλεια του γύρω προσωπικού. Ταυτόχρονα, η απόκλιση της ζώνης είναι εύκολο να προκαλέσει διασπορά υλικών, η οποία όχι μόνο προκαλεί απόβλητα αλλά είναι δύσκολο να καθαριστεί, προκαλώντας ρύπανση στο περιβάλλον παραγωγής.

Αιτίες απόκλισης του μεταφορικού ιμάντα

Γήρανση συσκευής ζώνης

Ο μεταφορικός ιμάντας λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, η συσκευή είναι φθαρμένη και γερασμένη και το προσωπικό δεν μπόρεσε να ενημερώσει και να προσαρμόσει έγκαιρα τη συσκευή. Η ακατάλληλη εγκατάσταση θα οδηγήσει άμεσα σε διαφορετική τάση και αντίστοιχη τριβή και στις δύο πλευρές του ιμάντα κατά τη λειτουργία, η οποία θα οδηγήσει σε απόκλιση. Από την πρακτική εφαρμογή, ο κύριος λόγος για την ανομοιόμορφη τάση και στις δύο πλευρές του μεταφορικού ιμάντα είναι η γήρανση της συσκευής του ιμάντα.

Λανθασμένη τοποθέτηση υλικών

Κατά τη μετάδοση και τη λειτουργία του ιμάντα μεταφοράς, η θέση των υλικών στον ιμάντα πρέπει να είναι ομοιόμορφη και κατάλληλη. Η ανομοιόμορφη τοποθέτηση θα προκαλέσει απόκλιση της ζώνης κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Ο κύριος λόγος για την ανομοιόμορφη τροφοδοσία είναι ότι η θέση και η κατεύθυνση της πτώσης του υλικού είναι εσφαλμένη. Εάν το υλικό αποκλίνει προς τα αριστερά, η ζώνη θα τρέχει προς τα αριστερά και αντίστροφα.

Πρόβλημα άρθρωσης ζώνης

Η άρθρωση της ζώνης θα γίνει ανομοιόμορφη λόγω φθοράς λόγω μακροχρόνιας χρήσης ή βλάβης της άρθρωσης που προκαλείται από ανθρώπινους παράγοντες. Εάν ο ιμάντας δεν είναι ίσιος ή η άρθρωση βουλκανισμού δεν είναι σωστή, η τάση και στις δύο πλευρές του ιμάντα θα είναι ασυνεπής και ο ιμάντας θα τρέχει στο πλάι με υψηλή τάση κατά τη λειτουργία, εκ των οποίων η άρθρωση του ιμάντα θα τρέχει στη μεγαλύτερη γωνία.

Παραμόρφωση και γήρανση ζώνης, μείωση τάσης

Εάν η μακροχρόνια λειτουργία, η συντήρηση και η ανανέωση του μεταφορικού ιμάντα δεν είναι στη θέση τους, τα εξαρτήματα είναι υπερβολικά φθαρμένα και ο ιμάντας γερνάει και κρεμάει συνεχώς, θα προκαλέσει σταδιακά μη αναστρέψιμη παραμόρφωση και γήρανση, που θα μειώσει άμεσα την τάση . Αυτό θα οδηγήσει άμεσα σε ανομοιόμορφη εσωτερική πίεση και θα οδηγήσει σε απόκλιση της ζώνης.

Ανομοιόμορφη τάση και στα δύο άκρα της ζώνης

Ο πιο σημαντικός μηχανισμός έδρασης του ιμάντα μεταφοράς είναι ο ιμάντας, ο οποίος είναι υπεύθυνος για τη μεταφορά του υλικού. Επομένως, εάν η ποιότητα της ζώνης δεν είναι στα πρότυπα ή η ζώνη χρησιμοποιείται για πολύ καιρό, η ζώνη είναι φθαρμένη και γερασμένη και η τάση στα δύο άκρα της ζώνης είναι ανομοιόμορφη, οδηγώντας σε απόκλιση. Ειδικότερα, η άρθρωση της ζώνης ή το μη ευθύ τμήμα είναι πιο εμφανής.

Κολλώντας ρολό και ρελαντί

Μετά τη μεταφορά υλικών για κάποιο χρονικό διάστημα, ειδικά για ορυκτά υλικά, ο μεταφορικός ιμάντας έχει συχνά συνδετικό υλικό στον κύλινδρο ή στο ρελαντί, γεγονός που αυξάνει το τοπικό πάχος του κυλίνδρου ή του ρελαντί, με αποτέλεσμα ανομοιόμορφη τάση και στις δύο πλευρές και απόκλιση. Ο ιμάντας επηρεάζεται από την πλευρική δύναμη του κυλίνδρου και του ρελαντί. Εάν οι θέσεις εγκατάστασης των δύο είναι μετατοπισμένες, ο μεταφορικός ιμάντας θα αποκλίνει λόγω της ασυνεπούς πλευρικής δύναμης κατά τη λειτουργία. Η πλευρική δύναμη επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες. Εάν υπάρχει μεγάλο σφάλμα καθετότητας μεταξύ της θέσης εγκατάστασης και της κεντρικής γραμμής του ρελαντί ρουλεμάν ή υπάρχει μεγάλο σφάλμα καθετότητας μεταξύ της περιφέρειας του τυμπάνου και της κεντρικής γραμμής, θα προκαλέσει την απόκλιση του ιμάντα και η απόκλιση είναι πιο εμφανής στο τη θέση εγκατάστασης του τυμπάνου και του ρελαντί.

Πώς να αποτρέψετε την απόκλιση

01 Προσαρμόστε εύλογα την ομάδα αδράνειας

Εάν η απόκλιση του ιμάντα εμφανίζεται στο μέσο του μεταφορικού ιμάντα, η μέθοδος προσαρμογής της θέσης της ομάδας αδράνειας μπορεί να διορθώσει αποτελεσματικά την απόκλιση του ιμάντα. Προκειμένου να ρυθμιστεί πιο άνετα η ομάδα ρελαντί, οι οπές εγκατάστασης και στις δύο πλευρές του βραχίονα ρελαντί μπορούν να σχεδιαστούν ως μακριές οπές, οι οποίες μπορούν να αποτρέψουν αποτελεσματικά την απόκλιση που προκαλείται από την ανομοιόμορφη θέση ή κατανομή των υλικών και επίσης να διορθώσουν αποτελεσματικά τον ιμάντα απόκλιση που προκαλείται από την κλίση της βάσης και τη δόνηση του εξοπλισμού.

02 Ρύθμιση της θέσης του κυλίνδρου

Εάν ο ιμάντας αποκλίνει, το τύμπανο μπορεί να ρυθμιστεί εύλογα για να επιτευχθεί ο σκοπός της διόρθωσης. Κατά την εγκατάσταση του τυμπάνου, προσέξτε την καλή καθετότητα μεταξύ του άξονα της θέσης εγκατάστασης του τυμπάνου και της κεντρικής γραμμής του μεταφορικού ιμάντα. Εάν το σφάλμα καθετότητας είναι πολύ μεγάλο, ο ιμάντας θα τρέξει μακριά.

03 Ρυθμίστε την ένταση

Η τάση μπορεί να χωριστεί σε μηχανική τάση και βαριά τάση σφύρας σύμφωνα με διαφορετικές μορφές. Η μηχανική τάση αναφέρεται συνήθως στην τάση του κοχλία. Με αυτή την τάση, ανεξάρτητα από το πώς μετακινείτε το τύμπανο, θα πρέπει να προσέξετε ότι ο άξονας του τυμπάνου είναι εντελώς κάθετος στη διαμήκη κεντρική γραμμή του ιμάντα. Εάν υιοθετηθεί η μορφή βαριάς τάσης σφύρας, είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στο γεγονός ότι το τύμπανο εκτροπής δεν θα πρέπει μόνο να διατηρεί καλή κάθετη θέση με την κατεύθυνση του μήκους του ιμάντα, αλλά και να είναι εντελώς κάθετο στην κατακόρυφη γραμμή βαρύτητας, έτσι ώστε να διασφαλίζεται ότι η γραμμή του άξονα είναι πάντα οριζόντια.

04 Εγκαταστήστε την ομάδα αδρανούς κεντραρίσματος

Εάν η απόκλιση εμφανίζεται στο μέσο της λειτουργίας του μεταφορικού ιμάντα, μπορεί επίσης να διορθωθεί εγκαθιστώντας την ομάδα ρελαντί κεντραρίσματος. Αυτή η μέθοδος είναι να χρησιμοποιήσει την πλευρική πρόσθετη δύναμη που δημιουργείται από την περιστροφή του ρελαντί στο οριζόντιο επίπεδο και να κάνει το ρελαντί πλαίσιο να περιστρέφεται με τον κεντρικό άξονα ως τον πυρήνα, έτσι ώστε ο ιμάντας να μπορεί να κινηθεί προς το κέντρο από μόνος του, και παίζουν το ρόλο του κεντραρίσματος.

05 Ρυθμίστε τη θέση κενού στο σημείο μεταφοράς

Η απόκλιση του ιμάντα επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τη θέση πτώσης υλικού στο σημείο μεταφοράς, επομένως θα πρέπει να προσπαθήσουμε να επεκτείνουμε το σχετικό ύψος μεταξύ των δύο μεταφορικών ταινιών κατά την εγκατάσταση. Ταυτόχρονα, το μέγεθος και το σχήμα της χοάνης και του αγωγού οδηγού θα πρέπει να μελετηθούν προσεκτικά και να σχεδιαστούν σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση. Σε γενικές γραμμές, το πλάτος του αγωγού οδηγού είναι τα δύο τρίτα του πλάτους του ιμάντα. Επιπλέον, μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε τη θέση και την κατεύθυνση του υλικού που πέφτει στον ιμάντα ή να ρυθμίσετε την πλάκα διαφράγματος ώστε να μπλοκάρει το υλικό και να προσαρμόσετε τη θέση του υλικού, έτσι ώστε να διορθωθεί η απόκλιση του ιμάντα.

Στην πραγματική λειτουργία του μεταφορικού ιμάντα, η απόκλιση είναι ένα κοινό σφάλμα. Σε περίπτωση τέτοιας αποτυχίας, διενεργείται έγκαιρη και αποτελεσματική διόρθωση. Επιπλέον, προσέξτε την εγκατάσταση διαφόρων εξαρτημάτων του μεταφορικού ιμάντα και την καθημερινή συντήρηση και συντήρηση του συστήματος μετάδοσης για να εξασφαλίσετε την αποτελεσματική λειτουργία του εξοπλισμού.

Φυσικά, η πιο σημαντική προϋπόθεση είναι να επιλέξετε ένα καλό μηχάνημα αρμού για να ολοκληρώσετε την κοινή εργασία, να επικοινωνήσετε με την Bayrich και να σας βοηθήσουμε να κάνετε τη σωστή επιλογή.